11月18日上午，由青島城投集團參與投資建設(shè)的奇瑞青島超級工廠建成投產(chǎn)，并實現(xiàn)首輛整車下線。青島市委副書記、市長趙豪志，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍發(fā)表致辭。集團黨委書記、董事長陳明東，黨委委員、總會計師姜毅參加首車下線儀式活動。

(圖為出席嘉賓合影)

作為奇瑞集團最快建成、實現(xiàn)量產(chǎn)的超級工廠，從去年6月車間開工建設(shè)、今年1月四大車間主體竣工、4月工藝設(shè)備進場安裝、7月30日首臺白車身下線，再到11月18日整車下線，城投集團項目團隊講政治、講擔當，堅持掛圖作戰(zhàn)、日夜奮戰(zhàn)，克服疫情影響、限電、雨水多等諸多困難，用17個月建成了一座現(xiàn)代化超級工廠，創(chuàng)造了“城投速度”?，F(xiàn)已順利完成向奇瑞集團移交青島工廠使用權(quán)、管理權(quán)等各項工作，圓滿完成了青島市委市政府交辦的重大任務(wù)。

（圖為奇瑞青島超級工廠首臺整車下線）

奇瑞青島超級工廠涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝和研發(fā)中心、試驗檢測、試車場等設(shè)施，在高智能、高品質(zhì)、高效率、節(jié)能環(huán)保四大維度實現(xiàn)全面進化，建立了大規(guī)模個性化定制的新型生產(chǎn)模式，是奇瑞集團探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能智能工廠建設(shè)的一次成功實踐，達到了標桿級燈塔工廠標準。工廠建筑面積約26萬平方米，可同時實現(xiàn)多款常規(guī)動力和新能源乘用車的混線生產(chǎn)，年產(chǎn)20萬臺，平均每1.5分鐘就有一臺奇瑞全新整車駛下生產(chǎn)線，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值380億元、納稅12億元，為青島市乃至山東省的產(chǎn)業(yè)升級、動能轉(zhuǎn)換注入了新動能。

（圖為奇瑞青島超級工廠航拍圖）

2019年，按照青島市委、市政府部署，城投集團積極配合即墨區(qū)政府，助力奇瑞集團順利完成混改，以此為契機，成功引入總投資250億元的奇瑞汽車青島基地項目落戶青島，打開了奇瑞集團與城投集團的合作窗口。同時，城投集團項目團隊充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，積極協(xié)同即墨區(qū)政府、配套企業(yè)，引入20余家配套企業(yè)落戶青島，構(gòu)建了“投資拉動產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)形成生態(tài)”的產(chǎn)業(yè)鏈條，為重大產(chǎn)業(yè)落地青島貢獻了“城投力量”。

下一步，城投集團將緊扣高質(zhì)量發(fā)展主題，聚焦主責主業(yè)，充分發(fā)揮國有資本投資運營公司優(yōu)勢，持續(xù)深入服務(wù)城市發(fā)展大局，踐行國有企業(yè)使命擔當，推動集團實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。